Slowakije, een land in Centraal-Europa, met een rijke geschiedenis en cultureel rijkdom, beschikt over een uitstekend verkeerssysteem. Een van de belangrijkste onderdelen hiervan is het spoorwegnetwerk, dat niet alleen het land maar ook zijn buurlanden met zijn verbindingen verbindt.
Er zijn veel spoorwegstations in Slowakije, maar enkele stations staan uit voor hun historische waarde of vanwege de unieke architectuur. Een van deze stations is het Zvolen stadspark in Zvolen
De geschiedenis van het spoorwegstation
Het spoorwegnetwerk ontstond in Slowakije in de tweede helft van de 19e eeuw, toen het land nog deel uitmaakte van het Oostenrijks-Hongaarse rijk. Het eerste spoorwegstation werd gebouwd in 1847 in de stad Martin.
Na de Eerste Wereldoorlog en de jaren 20 van de 20e eeuw, werd er een grootschalige uitbreiding van het spoorwegnetwerk gepland. Op 1 juni 1929, ging het eerste treintje in Slowakije van Zvolen naar Martin.
Unieke architectuur
Een van de opvallendste aspecten van het spoorwegstation is zijn unieke architectuur. Het station in Martin, dat in 1929 werd geopend, is een klassiek voorbeeld van een neoclassicistisch gebouw.
Herstel en restauratie
Na de Tweede Wereldoorlog, vielen veel spoorwegstations in Slowakije het slachtoffer van branden en vandalisme. Het station in Martin was niet anders. In 1945 was het station een gedeeltelijke ruïne waarover niemand verantwoordelijkheid nam.
Met behulp van lokale organisaties, zoals de Stichting Martin
Hoe het herstel verliep
Na enkele jaren van discussie over wie verantwoordelijk was voor het station, kwam een groep ongehuwd huwelijk te weten met lokale stichtingen. Dit betrof de Stichting Martin.
De toekomst
Hoe dan ook is er op korte termijn zeker niets van plan en er zal nog lang eerder worden besproken of het station nu in gebruik wordt genomen, waardoor een uitdaging ontstaat voor de gemeente Martin. Wel is er al een plan om een museum te creëren rondom het treinstation met een gedeeltelijke restoration van gebouwen en sporen.
Met behulp van lokale organisaties, zoals Stichting Martin
Meer over het spoorwegstation in Slowakije
Slowakije heeft vorige jaren een aantal spoorwegstations aangepast aan de moderne wet- en regelgeving. Op 1 mei 2014 werd in het land de verbinding met de EU voltooid.
Conclusie
Slowakije heeft verschillende spoorwegstations, waarvan één een van de opvallendste is vanwege zijn unieke architectuur. De toekomst van deze treinstation zal worden bepaald door lokale organisaties die een plan hebben om een museum te creëren rondom het station met een gedeeltelijke restoring van gebouwen en sporen.