Autosport in 1968: Een Jaar van Legenden en Tragedie

1968 was een jaar van grote veranderingen in de autosport. Het was het jaar waarin nieuwe regels werden ingevoerd, nieuwe auto’s werden geïntroduceerd en sommige van de grootste legendes in de sport hun stempel drukten op de geschiedenis. Maar het was ook een jaar van grote tragedies, met ongevallen die levens kostten en carrières veranderden.

De Intrekkingsregels

In 1968 werden de intrekkingsregels ingevoerd in de Formule 1. Deze regels verboden het gebruik van luchtinlaten en spoilers die stik uitstaken buiten de carrosserie, wat resulteerde in een meer gestroomlijnde en veilige auto. De regels waren bedoeld om de veiligheid te verbeteren na een aantal ernstige ongevallen in voorgaande jaren.

De Lotus 49

Een van de meest iconische auto’s van het jaar was de Lotus 49, die werd bestuurd door Graham Hill en Jim Clark. De Lotus 49 was een revolutie in de autosport, met zijn lichte gewicht en krachtige motor. Hij domineerde het seizoen en hielp Hill en Clark om respectievelijk de Formule 1- en Indianapolis 500-titels te winnen.

De Ferrari 312

Een andere auto die een belangrijke rol speelde in 1968 was de Ferrari 312. Bestuurd door Chris Amon en Jacky Ickx, won hij een aantal Grands Prix en hielp Ferrari om de constructeurstitel te winnen.

De Tragedie van Jim Clark

Helaas werd 1968 ook getekend door de dood van een van de grootste coureurs in de sport, Jim Clark. Clark, die tweemaal wereldkampioen was geweest, kwam om het leven bij een ongeval tijdens een Formule 2-race in Hockenheim, Duitsland. Zijn dood was een enorme klap voor de autosport en hij wordt nog steeds herdacht als een van de grootste coureurs aller tijden.

De Opkomst van Jackie Stewart

In 1968 begon ook de opkomst van een andere legende in de autosport, Jackie Stewart. Stewart, die later driemaal wereldkampioen zou worden, maakte zijn debuut in de Formule 1 en behaalde direct een aantal indrukwekkende resultaten.

De Indianapolis 500

In mei 1968 vond de Indianapolis 500 plaats, waarbij Bobby Unser de winnaar was. De race werd gehouden in de schaduw van het overlijden van Jim Clark enkele weken eerder.

Conclusie

1968 was een jaar van grote veranderingen in de autosport, met nieuwe regels, auto’s en coureurs die hun stempel drukten op de geschiedenis. Maar het was ook een jaar van grote tragedies, met ongevallen die levens kostten en carrières veranderden. Het jaar wordt nog steeds herdacht als een van de meest significante in de autosport.